小伙伴注意了，如果你有近期買車的想法，我建議不妨先等一等，因為它旗下的公路休閑旅行車CB400X將會迎來大改款，和現有版本會有明顯的區別。

CB400X是本田引入內地市場的一款車型，它由五羊本田負責制造，早期市場口碑非常好，銷量也比較可觀，曾一度是很多小伙伴的夢中情車。

而根據工信部的最新一期新車申報信息來看，CB400X將會迎來大改款，從外觀到配置都會和現有版本有明顯區別，它會更接近海外市場曝光不久的NX500，所以也可以將它稱之為NX400。

據悉NX400會有兩個版本，我們暫且可以將它們稱之為標準版和摩旅版，這一設計標準和現有的CB400X還是比較相似的。

外觀方面，新款NX400和NX500將會高度相似，尤其是整個前臉就是原版復制，家族化風格和全新設計手法的應用。它將拋棄老款的「鳥嘴」設計，而會采用純平造型，將通過擋風板和一體式分層大燈營造出全新的前臉。

老款

至于后半部分我感覺和現款并沒有太大的區別，整體輪廓和CB400X非常接近，不過尾燈應該會重新設計，因為只有這樣才能和前臉形成更好的共鳴，并且也能突出它新款的身份。

動力方面，從申報信息來看，該車所使用的還是直列雙缸水冷電噴發動機，它實際排量399 cc，最大功率33KW，動力數值和CB400X沒有什麼不同，所以屬于老款發動機的沿用。

車型方面，就數據表現來看，新款NX400車身和軸距都有延長，其中標準版車長2145mm，軸距1440mm，整備質量197kg。

這里值得注意的是NX400兩個版本都將采用前19后17寸的輪轂配比，而不是原來的前后17寸，這對于該車而言將是一個明顯的進化表現，會更接近于ADV車型的屬性和用途。

配置方面，一般來說申報名錄中不會有太多配置信息，但從圖片中我們可以看到NX400將會采用前倒置減震器，也融入了前雙碟盤，并且摩旅版也會有原車三箱和護杠，只不過沒有NX500的同款射燈。

至此，關于這款由五羊本田負責制造的新款NX400介紹的也就差不多了，從中我們可以看到它外觀將會更加新穎，車身也會更加硬朗，配置也會略顯豐富，如此的變化會讓這款車的可玩性有一定提升，尤其相較于現有版本將會是兩種完全不一樣的體驗，所以你還會急著選車嗎？

但請注意，隨著這一版本的到來，老款CB400X勢必還會有降價空間，NX400也會借機實現價格上的逆襲增長，所以價格戰的終點一定是車型的進化升級和新技術的應用與價格的水漲船高，看清楚了這個底層邏輯，我們就可以從容應對市場之變局，既不會輕易錯過一款好車，也不會輕易被當韭菜。

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